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Después de unos meses de pruebas, ya está activa la nueva página web. Aunque el diseño es prácticamente idéntico al anterior, se ha reescrito el código prácticamente desde cero. El objetivo de este cambio era facilitar el mantenimiento general de la web y la traducción de contenidos, mejorar la velocidad de respuesta y abandonar Wordpress. Además, BVE Barcelona ha reemplazado el dominio .tk por el .cat, que corresponde a los contenidos en catalán y ofrece mejor posicionamiento en los buscadores. ...

Durante los últimos meses, aunque haya sido un trabajo invisible, hemos realizado cambios en OpenBVE y la L3 para mejorar aún más el proyecto en el futuro. Aquí tenéis un resumen: Traducción actualitzada Se han revisado las traducciones del programa OpenBVE. El cambio más importante lo notarán los usuarios del programa en castellano, que podrán disfrutar de un gestor de paquetes completamente traducido. Mejoras del diseño del juego Hemos detectado que había errores graves de diseño en algunos textos de la interfaz de usuario del programa, que en algunos casos quedaban superpuestos. ...

Desde el pasado día 15 de noviembre está disponible una nueva versión de prueba de la L2 hasta la estación de Clot. Aunque incluye mejoras desde la versión anterior, es una versión previa a la final y podría no funcionar correctamente. A partir de vuestros comentarios intentaremos mejorar lo que haga falta. Además, durante un mes hemos estado probando un nuevo sistema de comentarios. A partir de ahora los comentarios no quedaran publicados en la página web; en su lugar se mandarán por correo electrónico y así podréis recibir una respuesta individual. ...

Ya está disponible la nueva versión de la L3, que amplía su recorrido hasta las estaciones de Catalunya y Liceu. Han sido muchos meses de trabajo para conseguir los mejores resultados en la parte más complicada de la línea. Entre las estaciones de Passeig de Gràcia y Catalunya existe una bifurcación hacia la L4 que antiguamente se usaba para prestar servicio a las estaciones de Urquinaona, Jaume I y Correos. Aunque ya no se utiliza durante el servicio comercial, la infraestructura sigue intacta. ...

Después del verano, es hora de volver al trabajo, y BVE Barcelona no es una excepción. Por un lado, se han actualizado los trenes de las series 2000 y 3000 con muchas mejoras. La más importante es la cabina de la serie 2000, que presenta cambios importantes en el panel ATC. Además, ahora los trenes incluyen un manual triligüe ilustrado que también está disponible en la sección de manuales. Por otro lado, las traducciones de la página web están prácticamente acabadas, y se ha aprovechado el movimiento de contenidos para rediseñar las páginas de descarga de los trenes y las rutas, que ahora tienen unos menús más atractivos. ...

A partir de hoy se publicaran los nuevos contenidos en tres idiomas: catalán, castellano e inglés. De esta forma, BVE Barcelona llegará a aún más personas. La página web se mostrará por defecto en el idioma de vuestro navegador, pero hay unos botones debajo de la barra de búsqueda de la web para cambiar a cualquiera de los otros idiomas. Los contenidos publicados hasta ahora que solo estaban en catalán irán apareciendo progresivamente en castellano y en inglés. ...

Desde hoy ya se puede descargar una nueva versión de la Línea 3, que entre otras mejoras incluye la extensión hasta Passeig de Gràcia. También se han actualizado los trenes de las series 2000 y 3000: a partir de ahora estarán disponibles en formato OBP. Si tenéis dudas sobre cómo instalar estos paquetes, podéis consultar la sección de manuales para más información. ¡Hasta la próxima! ...

A partir de hoy queda abierta la sección de manuales, en la que podréis encontrar documentación útil sobre OpenBVE. De entrada hay un primer manual sobre cómo instalar paquetes en la nueva versión de OpenBVE, que será necesaria para la nueva versión de la Línea 3 que estará disponible esta semana. ¡Hasta la próxima! ...

Ya está disponible en la sección de descargas la nueva versión de la L3. Esta versión amplía el recorrido hasta la estación de Diagonal, y permite realizar el trayecto en sentido ascendente. Además, se han mejorado los túneles para hacerlos más realistas, y se ha renovado toda la señalización para ajustarla a la realidad. Finalmente, ahora existe la opción de circular por una L3 con toma de corriente por tercer carril, igual que como se hacía en el pasado. ...

¡Queda muy poco para que esté disponible una actualización de la Línea 3! Las novedades serán bastante importantes: Nuevo tren disponible: Serie 2000 del FCMB. Posibilidad de hacer el trayecto en los dos sentidos. Versión especial de la línea con toma de corriente por tercer carril. Nueva estación: Diagonal. Mejoras en la apariencia de los túneles, con sombras que dan más realismo. Os dejamos con un pequeño avance de lo que encontraréis: ...